2015年6月16日星期二

汽車隔熱膜市場亂像 你知道多少



近日央視揭示了一則關於汽車隔熱膜市場亂像的新window film聞:某4s店百元劣質汽車膜居然售價上萬元!新聞一播出,在汽車貼膜市場引起了轟動。夏天是汽車貼膜的高峰期,然而汽車貼膜市場混亂,假膜橫行,價格更是良莠不齊,面對這樣隔熱紙的一個汽車貼膜市場,箭牌汽車膜提醒車主們:購膜要小心,實體店上真假滲半是常有的事,網上購膜不失為一種新型的購膜方式。了解到:箭牌汽車膜線上的兩大銷售平台天貓和都有專營店銷售,從買膜到貼膜是一站式的服務。

  近日,走訪了十幾家汽車美容店了解到越臨近夏天,貼膜的人就越多,而汽車隔熱膜的價格從幾百到上萬,參差不齊。走訪當中采訪到來汽車美容店做汽車養護的陳先生,在采訪中,了解到:一些商家為了讓差膜變成品牌膜,賣得貴些,會把一些沒有任何標識的汽車隔熱膜打上著名品牌的商標,再裝到外包裝盒中。如果沒有專業的測試工具,普通消費者很難分辨真假。”打個比方說:某品牌膜上面打著某品牌標志,假膜也打著這個牌品標志,這樣的品牌隨便在哪都能打。正宗品牌膜一米進價就是少則都要幾百,假的才十來塊錢。聽到這樣的話,有點恍惚了,用質疑的眼光看著車主,陳先生笑著說:“我朋友就是開美容店的,多多少都了解一些內情,仿冒品牌膜很簡單,打上標志換個包裝就行了,前後用不了幾分鐘。”

  還采訪了正在給箭牌膜進行施工的陳師傅,陳師傅在貼膜行業已有八年之久,他說:業內把汽車膜分為磁控濺射膜(原色膜)、染色膜、夾層膜。品質最好的是磁控濺射膜,夾層膜次之,染色膜最差。磁控濺射膜多為品牌車膜如美國箭牌膜、獅龍膜等。磁控濺射膜的隔熱性能要遠遠高於染色膜和夾層膜。陳師傅還當場測試了美國箭牌膜,從測試得出的結果,我們不難發現這是一款正品的美國膜,隔熱效果性能是極好的,問到這款車膜是否在店面有售賣?他笑著說:箭牌汽車膜只有在天貓店和上售賣,並不進行線下銷售,之前有聯系過箭牌膜的,想從他那邊進貨做代理,結果是“暫時只在線上銷售”,可想而知箭牌膜的質量是比較有保證的,至少它並不是主要以銷量而大擴市場,而是以質量服人。

  汽車隔熱膜市場混亂,各種品牌汽車貼膜讓人眼花繚亂,千元的汽車膜可靠呢?還是幾百元的車膜可靠呢?只想說一句:看的不是貴賤,重要的是質量,真金不怕火煉,笑到最後的都是因為質量。

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阻止熱傳導的隔熱保溫塗料



隔熱保溫塗料分為阻止熱傳導的隔熱保溫塗料和熱V-kool隔熱紙反射隔熱保溫塗料,該兩種塗料在油品油罐油庫上有很好的保護作用,減少油品損耗,節能顯著。

隔熱保溫塗料解決油罐區高溫下的防火防爆難題,油罐區意外的高溫著火條件下,解決油管防火防爆是刻不容緩的問題,避免更大災害發生。在現代化化工生產中,儲油罐油庫防火隔熱保溫是防止火災爆炸事故的重要手段之一,根據封閉空氣隔熱層的傳熱機理,通過極值分析,推導出使垂直空氣層保溫效果最好的最佳隔熱層厚度公式,采用高溫隔熱保溫塗料施工防火。

ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料,現代科技隔熱保溫因素下傑出代表,ZSWH納米級隔熱保溫材料,低導熱系數,施工靈活性,提高工業產業升級等優勢。國內多功能保溫隔熱塗料主要研發機構和生產單位,生產的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料,塗料熱導系數為0。03W/m。K,耐溫1800℃,在1100℃的物體表面塗上8mm厚,物體表面的溫度就能降低到100℃以內。儲油罐油庫上塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料,防火阻燃、保溫隔熱、節能降耗、絕緣耐磨等級都可以達到最好,減少高溫熱和高溫火焰減少對油罐油隔熱紙庫油庫的影響,減少化工安全事故發生。

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汽車貼膜對哪塊玻璃要求高 隔熱率60%最佳



天氣漸暖,風輕雲淡、萬物復蘇,恰是有車v-koo族出行游玩的好季節。然而,在汽車的日常養護中,許多車主對“眼前”的風擋玻璃視而不見或重視度不夠。與其他大項的養護項目相比,汽車風擋玻璃的確是一個小細節。冬天汽車風擋玻璃上很容易結冰霜,夏天風擋玻璃上經常會有很多蟲膠,春夏秋冬無數的灰塵有時對駕駛員造成很多的麻煩。下面,就跟大家聊聊汽車玻璃保養的那些事兒。

合理使用玻璃水

現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多,但主要分為三種:夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特殊防凍型玻璃水。

其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物;冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下20℃時,汽車各零部件不會被凍壞;特殊防凍型玻璃水則主要用於北方特別嚴冷的地區,能確保汽車在零下40℃時依舊不結冰。在平時的玻璃保養過程隔熱紙當中,我們要根汽車隔熱紙據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水,當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候,用合適的玻璃水進行清洗就會明亮很多。而夜間發現玻璃亂反光的題目,也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下,玻璃水會用的非常快,也要留意即時注進新的玻璃水。

有些車主以為清洗玻璃只是清洗往污就可以了,所以用洗衣粉或者洗滌劑替換玻璃水,有些車主更圖便宜,直接用淨水代替,這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑裡有一些沉澱物,時間長了輕易腐蝕橡膠管,而且會堵塞噴水口,嚴重情況下會損壞到電機。而一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管,加速催化雨刮器膠條的硬化,硬化的膠條刮擦擋風玻璃時,會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。假如重新更換雨刮器,付出的用度將是玻璃水的幾十倍價格。而普通的淨水固然很干淨,但裡面的化學殘留物質也非常多,日積月累也會導致噴水口的堵塞,影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力,輕易使雨刮器清洗時給鏡面留下稍微劃痕。

此外,車主不僅要選擇優質的玻璃水,還要注意環保和安全。據了解,目前市場上銷售的玻璃水產品,幾乎均使用甲醇等有害化工產品調配而成,雖然這種產品表面上在車外使用,但每次使用時坐在駕駛室中的人們都能呼吸到它的味道,直接影響到人們的身心健康。

給愛車玻璃貼膜

到了夏天,一層薄薄的隔熱膜能起大作用,不僅能抵抗熱辣辣的太陽,還能隔熱、防紫外線。業內人士指出,隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一,此外,隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是,不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。

汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中,前擋風玻璃對隔熱膜的要求最高,按照國家公安部交通安全法規規定,前擋風玻璃的透光率必須大於70%,以不影響安全行車為前提,忌貼深色擋風膜。此外,在選擇隔熱膜的防紫外線指數時,越高越好,因為可以保護中控台的零部件,以防太陽長期照射提前老化。

此外,顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果並沒有直接的關系,隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素,隔熱率越高,反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的,高於60%的產品大家就得留心了。

現在多數車主都會選擇在車內裝GPS導航儀,因為市面上現有的大多數金屬膜會對GPS信號有干擾,因此建議裝有導航儀的車主選擇非金屬膜產品。

給愛車上大樓隔熱紙玻璃險

玻璃單獨破碎險,即保險負責賠償保險車輛在使用過程中,發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種貿易保險。玻璃單獨破碎,是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況。另外,您如果按照進口玻璃費率投保的,保險按進口玻璃的價格賠償,如果選擇國產玻璃費率投保,則保險按國產玻璃的價格賠償。

以上三個就是汽車玻璃保養的好方法,各位車主們,看了以後可要多多進行保養,讓你的愛車延長使用壽命。


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水性高效隔熱保溫塗料節能技術



一、技術名稱:水性高效隔熱保溫塗料節能技術大樓隔熱紙

二、技術所屬領域及適用範圍:化工行業 用於建築、石化、運輸等需要保溫隔熱的材料表面

三、與隔熱紙該技術相關的能耗及碳排放現狀

在我國,由於建築外牆、屋頂和門窗的保溫與隔熱性能不良造成的能源消耗,約占整汽車隔熱紙個建築能耗的50%左右。目前,我國的建築外牆主要采用外掛式保溫技術,施工方法相對復雜,容易產生熱橋現像,易開裂脫落。采用低傳熱系數的高效保溫隔熱塗料,應用在建築屋頂及外牆、工業廠房、石油儲罐、化工管道、倉庫、營房等表面,具有較好的隔熱保溫作用。此外,該技術還具有附著性強、拉伸性能及耐久性好、防結露等特點。目前該技術可實現節能量9萬tce/a,CO2減排約24萬t/a。

四、技術內容

1。技術原理

該技術通過配方和制漆工藝的設計,采用具有低堆積密度和低導熱系數的聚氨酯中空微珠、高反射性顏料、高發射性助劑v-koo等,使V-kool隔熱紙塗膜斷面為連續的蜂窩網狀結構,塗膜內部不形成溝狀熱流,顯著降低塗膜導熱系數,大大減少熱流量,實現隔熱保溫。同時,使塗膜具有高附著性、強拉伸性及耐久性、防結露等良好性能。用於建築、廠房屋頂、管道等表面時,可顯著降低空調等設備的使用能耗,實現節能。

2。關鍵技術

(1)聚氨酯中空微珠蜂窩排列技術

采用具有低堆積密度和低導熱系數的特殊微珠,使得塗層具有極低的導熱系數。在微珠表面包裹化合物,使微珠在塗層中穩定有序排列成中空蜂窩結構。微珠具有彈性抗壓、抗外力擊破,不易在制取加工中破損的優點,具有較好的耐冷熱變化性。

(2)塗膜的高反射性技術

將屏蔽紅外線顏料技術應用於隔熱保溫塗料,使塗膜對可見光和紅外線反射率顯著提高,具有良好的遮熱作用。

(3)塗膜的高發射性技術

利用紅外高發射性助劑(特種金屬氧化物),使吸收的太陽能輻射轉化為熱量,以紅外長波的形式發射入大氣紅外窗口,使塗膜物體表面和內部降溫,最大程度地提高降溫效果。

五、主要技術指標

1。塗膜導熱系數:≦0。045W/(m•K);

2。太陽反射比(白色):0。86;

3。半球發射率:0。88;

4。隔熱溫差:14。6oC;

5。黏著強度:1。5Nwindow film/mm2。

六、技術鑒定、獲獎情況及應用現狀

該技術於2014年8月通過中國高科技產業化研究會鑒定,並已申請公開國家發明專利2項,實用新型專利1項。目前,該技術系列產品已在不同地域、不同基材表面應用共計92t。

七、推廣前景及節能減排潛力

隨著水性高效隔熱保溫系列塗料的推廣應用,預計未來5年,在行業內推廣比例達2%,項目總投資額12億元。可形成的年節能能力約17萬tce,年碳減排能力約45萬tCO2。

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熱反射隔熱保溫塗料


儲油罐是儲存油品的容器,它是石油庫的汽車隔熱紙主要設備,常見的儲油罐形狀一般是立式圓隔熱紙柱形、臥式圓柱形、球形等幾種。

由於儲油罐長期暴漏在夏天的太陽下,高溫環境裡,導致其表面和內部溫度快速升高,其中大部分熱量集中於油界面表層,加快了油品的蒸發,造成油品損耗和超壓危險性。北京隔熱塗料研發人員長期對儲油罐防曬降溫跟蹤調研發現,炎熱夏天,儲油罐外表面溫度可以達到65℃,內部升壓達到1800Pa,高壓後通過P/V閥排空油漆濃度可以達到40%一60%。

太陽光是太陽上的核反應“燃燒”發出的光,經很長的距離射向地球,再經大氣層過濾後到地面,穿越大氣層後到達地面的太陽光中紅外線能量居多大約占總能量的55%,次之是可見光約占45%,紫外線占1%以下。太陽給地面照射15分鐘的能量,就足夠全世界使用一年,人類直接利用太陽能主要有太陽能集熱、太陽能熱水系統、太陽能暖房、太陽能發電等方式。但是,太陽光照射我們人類的特定的某種物體上,持續的太陽熱也會造成一定危害,夏天,建築、油罐油庫、糧倉、廠房車間這大樓隔熱紙些物體上,長時間照射太陽光,物體內部溫度會生高,給在物體內部的人、油品、糧食、機器設備會帶來一定危害,如果溫度達到一定界限v-koo是,還會產生極大的破壞。

油罐油庫在露天環境下,地面油罐由於陽光暴曬,導致其表面和內部溫度迅速升高,其中大部分熱量集中於油界面表層,這樣就導致了加快了油品的揮發。隨著國民經濟和科學技術的發展,節能和環保受到人們越來越多的關注。目前常用的隔熱的方法有采用隔熱層,金屬鍍膜和水噴淋降溫。以玻璃棉,泡沫塑料組成的隔熱層,雖然有一定的隔熱效果,但是一旦熱能傳入內部,即使外部溫度降低,熱能還是散發不出來。為降低油罐表面的溫度,需V-kool隔熱紙經常向上面淋水降溫,而噴淋水管的內外壁容易生鏽。所以研制開發一種新型的反射隔熱塗料對節約能源,保護環境,具有重要意義。北京生產的ZS-211反射隔熱保溫塗料可以有效的改變這一現狀。

隨著國民經濟和現代科學技術的發展,儲油罐的節能和環保受到了人們越來越多的關注,目前常用的儲油罐防曬隔熱方法有采用隔熱層和水噴淋降溫。根據中石油、中石化等存儲油企業的設計要求,研究開發的ZS-221防曬隔熱塗料,改隔熱塗料是集反射、輻射、紅外屏蔽與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料,塗料能對 400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射,而且塗料裡的納米碳管、碳化物、氮化物等新型無機材window film料,具有很強的電磁波紅外線屏蔽性和耐老化性不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫,在炎熱的夏天,陽光直射的情況下,儲油罐外表面隔熱降溫可以達到25℃以上,即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上,塗料裡加入新的無機耐老化材料,耐候抗老化性提高30%,ZS-221防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上,塗料水性環保節能,無閃點,是儲油罐防曬隔熱最佳的節能好材料。

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汽車貼膜顏色並非越深越隔熱



夏天來了,開車的小伙伴們是不是都在籌備著給隔熱紙自己的愛車貼上一層隔熱膜,來防止炙熱的陽光呢?最近,網上有一則傳言,稱顏色越深的車膜隔熱效果越好。那麼事實究竟是不是這樣呢,今天,晨報實驗室帶您一起看個究竟。
實驗器材:汽車隔熱紙顏色從淺到深三種汽車貼膜、夾膜板、紫外線燈、紅外線燈箱、10元紙幣
實驗一
首先測試車膜防紫外線程度
實驗步驟:
1、給三種顏色的車膜編號,由淺色到深色分別為1、2、3號;
2、大樓隔熱紙用紫外線燈分別照射1、2、3號不同顏色的車膜,感受透光度;
3、將10元紙幣分別放在1、2、3號車膜的背面;透過車膜觀察紫外線能否穿過車膜。
實驗結果:
實驗發現,2號和3號車膜紫外線均可穿透,十元紙幣上的熒光處清晰可見,但顏色最淺的1號車膜只有少量紫外線通過,10元紙幣上的熒光處看不清楚。由此可以說明,車膜防紫外線能力與顏色深淺無關。
測試車膜防紅外線的程度
實驗二
實驗步驟:
1、將1、2號貼膜首先放入夾膜板內;
2、將夾膜板放入功率為1000W的紅外線燈箱內;僅僅一秒鐘後,2號車膜就已經被烤變形,而1號車膜依舊堅挺;
4、同樣方法放入2、3號車膜,顏色最深的3號車膜也被烤變形,而顏色稍淺的1號車膜卻依舊保持原樣。
實驗結果:
由於太陽光主要由紅外線、紫外線和可見光構成,通過紅外線燈箱的實驗,我們可以看出車膜防v-koo紅外線的能力也與顏色深淺無關。
實驗分析
那麼問題來了,我們平時應該如何正確選擇汽車玻璃貼膜呢?有著7年家用汽車美容經驗的程惠敏說,消費者在選購汽車膜時需要V-kool隔熱紙注意以下幾點:
1、首先是清晰度。優質膜透光度可高達90%,夜間可清晰看見6米以外的物品,而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺;
2、手感。正品膜摸上去有厚實平滑感,而劣質膜手感薄而脆,容易起皺;
3、顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中,經久耐用,不易變色,而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中,撕開車膜的內襯後用指甲刮一下,顏色就掉了;
4、味道。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高,有異味,會嚴重危害車主的健康;
5、氣泡。撕開車膜的塑料內襯後,再重新復合時,劣質膜會起泡,而優質膜復合後完好如初;
6、保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期,通常是5年。
此外,程惠敏還特別提醒廣大消費者,千萬不要購買染色膜,“顏色過深的膜一般都是染色膜,會掉色,絲毫起不到隔熱的效果。”
合肥市消協也借此機會提醒大家,在選購車膜時,選擇信譽高、服務好的window film店家十分關鍵。

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2015年6月3日星期三

數位相機 感光元件大不同



購買數位相機時,除了比較畫素之外,最重sony數位相機要的還是感光元件,它和傳統相機裡的底片一樣,尺寸越大、影像品質越好,APS-C是目前最接近全幅相機的規格,從專業的數位單眼,到輕便的微單眼、類單眼,定焦、變焦,選擇非常豐富血壓計,是C/P值最高的選擇。

市售的數位相機,大多是以畫素為規格,不過專家表示,消費者常誤把畫素對等於畫質,卻忽略了最重要的感光元件,它的功能就是把來自鏡頭的光線,轉化成數位訊號,越大尺寸的感光元件,能記錄影像細節就越多,全片幅相機的感光元件和傳統底片相同,APS-C大約是全幅片的3/5,至於一般1/1。7、1/1。8吋輕便相機的感光元件規格,大概只有全幅片的1/16。

Canon自2009年推出EOS 7D,即開拓出頂級APS-C數位單眼相機戰線,今年再推出全新機皇EOS 7D Mark II,搭載EOS史上最多的65點全十字型自動對焦、最高約每秒10張高速連拍,配合先進的人工智慧伺服自動對焦III代及EOS iTR(智慧追蹤與識別)自動對焦,擁有不同凡響的瞬間捕捉力。搭配雙DIGIC 6數位影像處理器,在ISO 16,000標准感光度下,仍可提供高畫質靜態影像及短片拍攝效果。

Leica最近更是動作頻頻,推出3款APS-C產品,LEICA T是出自與AUDI Design的合作,機身在德國徠卡工廠採用整塊鋁合金、透過精密科技切割完成的,除了原本提供的變焦鏡頭外,透過轉接環,讓早先使用Leica M系列相機的用日立家電戶,也能套接上舊的M鏡頭拍攝,是Leica近年少數可同時滿足新舊客戶的產品。

Leica X與Leica X-E的規格相當接近,都採用APS-C感光元件、都具有等效35mm的定焦鏡頭,但是價格差了1萬4000元,最大的差別在鏡頭,前者為全新研發的ASPH。鏡頭,最大光圈f/1。7,還可以手動對焦;後者的機身較為輕巧,連拍度可達每秒8張。

SONY旗下的選擇也不少,最有趣的是今年推出的QX1,它可以夾在手機體脂計、平板上,使用者可以任意搭配E接環及A接環系列的鏡頭,拍攝者也不再只限於傳統的相機,它還可以透過WiFi遙控拍照,加上輕便的158g單機身,讓追求高畫質影像的專業攝影師,外出時可以暫時拋開沉重的單眼相機,用智慧型手機或平板,搭配QX1拍攝出專業傑出的完美影像。

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水銀血壓計逐步退出市場家用血壓計需每年校正



聯合國環境規劃署發布了《水與汞體脂計污染防治公約》,要求到2017年全球減少70%的含汞產品,到2020年禁止生產和進出口傳統的水銀血壓計和溫度計等含汞類產品,傳統水銀血壓計將逐步退出市場,電子血壓計、可穿戴血壓計等種類繁多,不同種類血壓計之間測量准確性是否存在區別?專家在接受新京報采訪時表示,通常來說,經過認證的電子血壓計測量結果與水銀血壓計沒有明顯差別,家用血壓計建議選擇上臂式電子血壓計。

水銀血壓計逐步退出市場

2013年1月19日,超過130個國家的代表團在瑞士日內瓦達成了全球首個《水與汞污染防治公約》。公血壓計約規定,要求到2017年全球減少70%的含汞產品,各國同意在2020年之前,禁止一系列含汞產品的生產和貿易,包括含汞的電池、開關、節能燈、肥皂及化妝品、溫度計、血壓儀等。中國高血壓聯盟副主席兼秘書長、中國醫學科學院阜外心血管病心內科教授王文說,含汞醫用產品逐步退出市場的主要原因在於環境污染。

聯合國環境規劃署在《全球汞評估報告》中曾指出,汞的人為排放已導致現在的沉積速度比工業化前高出了1。5倍-3倍;在工業地區內及其周圍,汞的沉積速度在過去200年間增加了2倍-10倍。

日立家電倡使用歐洲高血壓學會標准

王文介紹,之前水銀血壓計在得到廣泛使用,而且測量結果的確相對比較准確。從類型來看,除了水銀血壓計之外,電子血壓計是目前市場上比較普遍的類型,而且鑒於測量部位的不同,常見的電子血壓計又分為上臂式、手腕式及指環式等。眾多類型的血壓計在測量結果准確性上是否會有偏差?王文解釋,根據現行的規則,電子血壓計都要通過一些國際認證之後才能流向市場,這些國際認證包括英國高血壓學會、美國醫療器械檢測協會和歐洲高血壓學會等,經過認證合格的產品可以放心用於測量血壓,“現在我們提倡使用歐洲高血壓學會標准,”在測量數據的准確性方面,認證中電子血壓計根據既定的方案與水銀血壓計進行對比,以保證測量數據的准確性。

家用血壓計建議每年校正一次

《中國高血壓防治指南2010》也指出,使用經過驗證的上臂式全自動或半自動電子血壓計,可以准確測量血壓,之所以推薦上臂式電子血壓計,王文在接受采訪時表示,不同類別的血壓計主要區別在於測量部位不同,測量准確性容易受到影響,上臂式血壓計測量結果的准確性也是得到公認的,嚴格來說,血壓計袖帶應與心髒處於同一水平,而普通老百姓一般不具備這樣的專sony數位相機業知識,鑒於這個原因,手腕式、指環式等測量其他部位的血壓計不推薦使用。西城區紅十字協會急救指導老師崔世寶介紹,現在一些醫療機構使用台式水銀血壓計還是比較普遍的,而且使用的血壓計每年都要在質量監督局進行一次測試和校正,家用血壓計建議選用上臂式電子血壓計,因為手腕式處於動脈末梢,距離心髒較遠,測量准確度降低,另外,家用血壓計同樣建議每年進行一次校正。

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水銀血壓計仍難退出市場


因為汞泄漏會對人體和環境造成危害,傳統水銀體日立家電溫計和血壓計即將退出市場的消息近日廣泛傳播。7日,采訪了解血壓計到,目前佛山市場上仍有較多的水銀血壓計,醫生稱,市場上的電子血壓計尚無統一標准,其測量准確性比水銀血壓計相對要低。
  7日,在佛山季華五路、嶺南大道等地的幾家超市和藥店發現,目前市場上仍有不少傳統水銀血壓計銷售,其數量與電子血壓計相若。其中水銀血壓計普遍售價約80元,電子血壓計則在300元至400元之間。
  “之前也提過水銀血壓計退出市場,最近這種說法再次流傳。”佛山市中心血管內科副主任醫師賀青軍介紹,這一說法與此前聯合國的相關公約有關。一年前,聯合國環境規劃署發布了《水與汞污染防治公約》,要求到2017年全球減少70%的含汞產品,到2020年禁止生產和進出口傳統的水銀血壓計和溫度計等體脂計含汞類產品。
  事實上,除了醫生、護士等專業人士購買血壓計,如今購買血壓計的普通sony數位相機市民也越來越多。嶺南大道一家大型超市的銷售人員介紹,該超市的電子血壓計,基本都是普通消費者購買。
  “電子血壓計的穩定性相對較差。”賀青軍說,因為電子血壓計的性能容易受到電池能耗等因素的影響,且目前國內市場上的電子血壓計並無統一標准,電子血壓計的准確性也會受到影響,“有時候一天會測量出不同的數值”。
  普通市民如何測量血壓呢?賀青軍建議,普通市民應對其使用的電子血壓計每年進行校正,若使用電子血壓計出現數量變化頻繁時,應去進行專業測量。

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攝影心訣-數位相機好用 常拍才見真章



數位相機和傳統軟片相機,基本原理是一樣血壓計的,只是記錄光線的途徑和載體改變了。往昔是光學和化學相互結合,今日變成光電應用。面對消費者,廠商負責提供好產品,消費者願意買,雙方皆得利。

相機是拍照的工具,分別由鏡頭和機身兩部分組成,鏡頭是凹凸鏡片的組合,讓光線通過以成像,光線可以通過多少由「光圈大小」和「快門速度」共同負責。快門打開的時間長,流入的光線就多,跟水龍頭一樣。孔徑開大,短時間量集滿;但孔徑小,時間得拉長才可得等量。光圈和快門相互配合,你增我減以求曝光正確。

相機結構有原理,買了相機就要實際操作、測試功能。大刀砍,小刀切,殺日立家電雞不必用牛刀,用對工具即能大展身手。擁有相體脂計機後,第一要摸透它,熟悉操作介面的功能,人、機溝通無礙,拍起來才能順心又應手。

數位相機運作靠軟體,它是精密電腦,買來之後,先花精神摸透它。數位相機便宜的兩、三sony數位相機千元,亦有名牌機種任你選,拿它跟手機比拍照,相機當然是大哥。相機內置有軟體,可以合成照片跟修像,拍照當然用相機。數位攝影以個人電腦為後盾,相機本身只是陣前卒,卒子聽話最要緊。

摸透器材要練習,基本功不熟悉,就會錯失好鏡頭,練技巧,沒訣竅──勤練、常用最實際。

數位器材運作靠電池,電池是心臟,所以要維持戰備用電量,備用電池和行動電源目前是主流補給品。邊拍邊看最耗電,為享及時樂,看後WiFi傳,相機功能加WiFi,影像放雲端,顯然相機已經從記錄兼有娛樂及聯誼的功效。

知識爆炸的年代,懂得買相機要學問,雖說一分錢一分貨,但你若不需要某些功能,買來做什麼?器材原本是拍照的武器,現今有人拿來當飾品,耍帥又威風,本末倒置變常態。靠攝影維生的聰明人,拍照用RAW檔,只因它是原始資料檔,全部資訊完全被保留,可以修圖的範圍大;一般人拍照用JPG檔是主流,拍者幾乎不在意照片可以變更好,只要能及時上傳就滿足。

一定要摸透你的相機,摸不透,好相機如死機,死機拍不好,高貴有何用?通常當紅好機種,商家都會出版操作技巧秘笈專書,教你撇步速上手,花點小錢買來當參謀,實用又輕松。

摸透相機幾道題,第一是不必思考即能用;第二知道它的功能極限在那裡;第三了解它的弱點,知道避開;第四是經常使用讓技巧精進。

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天然橡膠市場的冬天還將繼續



2014年的天然橡膠市場顯橡膠得尤為低迷,在供過於求的陰影下,價格下滑已成為市場的主旋律,以1號標准膠為例,年跌幅已達到29。1%,12月最低價更是創下了2009年以來的新低。

縱觀2014年天膠市場,下游輪胎的需求占據著主導性地位,在這其中,6月美國對中國乘用車及輕卡輪胎啟動的“雙反”調查無疑是壓垮市場的那根稻草。據悉,此次雙反調查將導致中國輪胎企業被征收11。74-81。29%不等的懲罰性關稅。而中國作為世界輪胎制造大國,每年輪胎產量的40%均用於出口,其中約50%銷往歐盟和美國。對中國輪胎企業來說,雙反調查裁定結果一旦實施,便意味著美國對中國產輪胎基本關閉了大門。加之哈白俄同盟反傾銷調查的啟動,中國輪胎行業面臨難以承受之重,開工率聞風而下,對天然橡膠的需求直線下滑。

在此情況下,天然橡膠的進口量卻不降反增,更是加劇了市場供過於求的矛盾。眾所周知,中國是天然橡膠的消費大國,其消費量基本占據全球銷量的三分之一,但受各方面因素限制,我國國內橡膠供應有限,自給率僅在20%左右,因此對進口的依存度較高,進口量的變化對國內天膠市場供應狀況起到了至關重要的影響。據海關統計數據顯示,2014年1-11月我國標准膠進口量為171。64萬噸,相較前一年同期增長了9。3%,進口量的增加逐步擠壓國產天膠的市場份額,同時拉低了天然橡膠的價格。

進入2015年,一些政策上的變動將對天膠市場產生極大的影響。從進口方面來看,今年起,天然橡膠暫定稅率水平將適當提高,天然膠乳進口暫定稅率為10%或900元/噸,煙膠片和天然橡膠為20%或1500元/噸。一般來說,相較於國產橡膠,輪胎生產商更傾向於選用進口橡膠作為原料,然而關稅一旦上調,將促使下游企業更多的選用國產橡膠,對國產天膠市場形成一定保護。但鑒於我國天膠進口依存度高達80%,關稅的上調對下游輪胎企業生產成本的負擔可想而知。

天然橡膠進口價格上升,下游輪胎市場自然而然地會想到使用“零關稅”的復合膠來代替。然而,2014年年底,國家質監局公布了《復合橡膠通用技術規範》,明確指出復合橡膠中生橡膠含量不應大於88%,該規定將於2015年7月開始實施。結合上面提到的進口稅政策來看,目前市場上流通的大於88%天膠含量的復合膠將不被認可,並歸入生膠範圍,需繳納1500元/噸的關稅。表面看來,新規則的實施將意味著復合膠的生產成本大幅提升,下游企業會選擇使用標膠等天然橡膠來取而代之,從而拉高天然橡膠的需求。但究其深處,該規定對下游輪胎市場確是更大的重創。2013年我國復合膠進口量154萬噸,即以新標准來算輪胎企業將承受23億左右的增加成本,而我國下游輪胎企業以小型居多,成本的增加勢必進一步打壓企業的盈利,不排除一些企業會選擇降低開工率或是尋求合成橡膠等產品替代以縮小虧損,屆時對天然橡膠的需求將進一步減少,以下游企業的重創換來的產品競爭力上橡膠升最終只會是得不償失。

總體來看,2015年的天然橡膠市場仍不容樂觀,雖然關稅上調和復合膠新標准將一定程度上提高天然橡膠的競爭力,但目前天膠市場仍以需求面為主導,政策上的變動加之美國的雙反調查無疑會將下游輪胎市場逼入絕境,需求愈發低迷,天然橡膠的供需格局短時間內將難有改變。


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橡膠重新回歸間震蕩


  【現貨市場】現貨方面,雲南民營全乳膠市場民營全乳1橡膠1500元/噸,民營標一市場報價在10600元/噸左右,民營標二報價在10200元/噸左右,報價窄幅整理,實單商談。外盤價格,RSS3-1650美元/噸、STR20-1430美元/噸、SMR20-1430美元/噸、SIR20-1420美元/噸,報價跌10美元/噸。青島保稅區RSS3-1580/噸、STR20-1410美元/噸、SMR20-1400/噸、SIR20-1390美元/噸。上海期貨交易所倉單1月26日較上一日無變化,總計130360噸。

  【市場宏觀】據中國商務部網站消息,針對美商務部日前公布的對華輪胎反傾銷調查初裁結果,商務部貿易救濟調查局發表談話指出,該案存在諸橡膠多瑕疵,中國政府表示嚴重關切。周一,在岸人民幣兌美元現彙下跌0。4%至6。2536,延續上周五下跌0。31%的勢頭,料將創下2008年12月以來的最大兩天跌幅。歐元/人民幣升至7以上,是2001年以來首次。

  【操作策略】主力合約RU1505全天最高價13325,最低價12815,收盤13070,減倉7832手。日K線呈長影陰線,維持震蕩。盤中滬銅一度跌停,如前期所言橡膠很容易被銅、油共振帶壞,不過尾盤重新回到13080前期放量支撐位置附近,讓短線多空著實被洗了一把。認為在沒較大利多和利空消息前,看今日走勢和盤後的持倉來看可能橡膠重新回到區間震蕩。操作上,以12800-13500區間震蕩,逢低吸多逢高平為宜。


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